Förra året åkte jag med Viva Enjoy på en flodkryssning, en resa som definitivt gav mersmak. Att glida fram på en flod på ett lyxigt fartyg och stanna på nya spännande platser varje dag är verkligen både avlopplande, samt massor av nya intryck! I år var det därför dags igen, den här gången ombord på Viva Beyond på en veckolång kryssning från Paris genom Normandie och tillbaka till Paris, med flera stopp längs Seine.
I det här reportaget berättar jag allt om själva kryssningen och livet ombord på Viva Beyond – från hytter, mat och restauranger till service, underhållning, aktiviteter, priser och vad som faktiskt ingår. Jag berättar också vad jag tyckte fungerade riktigt bra, vad som kunde varit bättre och vem jag tror att den här typen av flodkryssning passar bäst för.
Viva Beyond är det första fartyget inom Viva Cruises nya koncept Viva Boutique, som rederiet själva jämför med ett boutiquehotell på floden. Och efter en vecka ombord förstår jag jämförelsen. Precis som på ett bra boutiquehotell är servicen personlig, miljön småskalig och mat och dryck håller en hög nivå. Skillnaden är framför allt att ett boutiquehotell på land ofta är mindre och har en mer individuell och unik inredning, medan ett flodkryssningsfartyg förstås måste byggas utifrån helt andra förutsättningar. Men när det gäller känslan – personligt, intimt och med hög servicenivå – tycker jag faktiskt att beskrivningen passar ganska bra.
Efter en omfattande renovering började Viva Beyond kryssa på Seine i maj 2026. Fartyget är 110 meter långt och 11 meter brett och har bara 56 hytter med plats för maximalt 112 passagerare. Omkring 30 personer arbetar ombord och hälften av hytterna är sviter, där de största är upp till 30 kvadratmeter.
En annan viktig del av konceptet är att i princip all mat och dryck ombord ingår. Frukost, lunch, middag, snacks, kaffe, te, vin, öl, champagne och cocktails ingår, liksom minibar som fylls på varje dag, wifi och dricks till personalen.
Det som framför allt tillkommer är flyget till Paris och de utflykter man väljer att boka under stoppen. Exakt vilka utflykter som ingår varierar mellan olika avgångar och paket – läs mer om dem i ett seperat reportage!
Ombord på Viva Beyond i Paris
Jag flög till Paris och tog sedan taxi direkt från Charles de Gaulle till Seine, där Viva Beyond låg förtöjd. Efter att ha checkat in fick jag mitt rumskort och gick direkt ner för att se hytten som skulle vara mitt hem den kommande veckan.
Jag bodde på Ruby Deck, fartygets mellersta hyttdäck. Min hytt låg ungefär en meter ovanför vattenytan och första intrycket var riktigt bra. Det var ett stort och härligt rum med ett rymligt badrum med dusch och stort handfat. I den lilla hallen fanns två garderober och flera lådor, så det var inga problem att packa upp resväskan och få undan alla kläder. Här fanns också espressomaskin och en minibar med bland annat läsk och öl som fylldes på varje dag.
Stora fönster direkt mot Seine
Själva sovrummet hade ett runt bord med två fåtöljer och en stor dubbelsäng placerad så att man kunde ligga i sängen och se landskapet längs Seine glida förbi. Nästan hela ytterväggen bestod av stora fönsterdörrar och delar av dem gick att öppna, vilket gav en härlig känsla av att komma riktigt nära floden och landskapet. Hela fartyget är nyrenoverat och även hytten kändes modern och fräsch, med heltäckningsmatta, diskreta färger och franska klassiska affischer på väggarna.
Champagne och snittar som välkomsthälsning
Jag hade knappt hunnit installera mig innan det knackade på dörren. Utanför stod en ur personalen med en bricka med små snittar och en flaska champagne som välkomsthälsning. Det är en liten detalj som alla gäster får när de anlänt och precis den typ av sak som sätter nivån redan från början och ger ett väldigt trevligt första intryck.
Olika typer av hytter och sviter
Viva Beyond har tre hyttdäck: Emerald Deck längst ner, Ruby Deck i mitten och Diamond Deck högst upp. De enklare dubbelhytterna på Emerald Deck har fasta fönster som inte går att öppna och ligger delvis under vattenlinjen. Högre upp finns hytter och flera olika typer av sviter med fransk balkong.
Hälften av de 56 hytterna ombord är sviter och de största är upp till 30 kvadratmeter. De finare sviterna kommer dessutom med extra förmåner. Beroende på svitkategori kan det bland annat handla om prioriterad ombordstigning, tvättservice, frukost som serveras i hytten, prioriterade restaurangbokningar och en exklusiv utflykt till en Michelinkrog.
Wifi på så många enheter man vill
Wifi ingår också. Systemet fungerar lite annorlunda än på ett vanligt hotell. När man ansluter en ny telefon, dator eller annan enhet får man upp en kod som receptionen skannar. Därefter är enheten registrerad och har tillgång till internet under resten av resan. Jag kunde ansluta alla enheter jag behövde och tyckte att systemet fungerade smidigt.
Tre restauranger ombord på Viva Beyond
Mat och dryck är en stor del av upplevelsen ombord och Viva Beyond har tre restauranger: RIVERSIDE, Viva’s Brasserie och fine dining-restaurangen MOMENTS. Alla tre ingår i kryssningspriset. Några exempel på vad som serveras!
RIVERSIDE – fartygets stora restaurang
RIVERSIDE är huvudrestaurangen och här serveras frukost, lunch och middag. Till frukost finns en rejäl buffé med olika sorters pålägg, frukt, nybakat bröd, yoghurt, ägg, bacon och annat man förväntar sig av en bra hotellfrukost. Utöver buffén finns en à la carte-meny där man bland annat kan beställa Eggs Benedict, omelett, avokadotoast med pocherat ägg, nygräddade våfflor eller en frukostvariant av banana split.
Jag gillar verkligen den kombinationen. Man kan snabbt plocka det man vill från buffén samtidigt som äggrätter och andra varma rätter lagas på beställning.
Lunch på RIVERSIDE
Till lunch finns en stor salladsbuffé och en dagligen varierande à la carte-meny med varmrätter. Rätterna är lite enklare än på kvällen, men fortfarande vällagade. Det kunde exempelvis vara pasta med räkor eller fisk med blomkålsmousse. Dessutom finns en mindre buffé med ost, kex och frukt och möjlighet att beställa exempelvis glass till dessert. Vin, öl, läsk och bubbelvatten ingår självklart även till lunchen.
Middag på RIVERSIDE
Middagen har ett liknande upplägg men ambitionsnivån skruvas upp ett steg. Det finns en buffé med olika små förrätter och sallader och därefter ett större urval av rätter från kvällens à la carte-meny. Även här väljer man fritt bland dryckerna.
En detalj man snabbt lägger märke till är att portionerna ombord generellt är ganska små, men det tycker jag faktiskt är positivt. En middag kan bestå av förrätt, soppa, varmrätt, ost och dessert och med mindre portioner kan man prova flera saker utan att bli alldeles för mätt. Det borde även innebära mindre matsvinn, och eftersom maten ingår finns det inget som hindrar att man beställer ytterligare en rätt om man fortfarande är hungrig.
Viva’s Brasserie – franska klassiker
Den andra restaurangen är Viva’s Brasserie, en betydligt mindre och mer intim restaurang med fin utsikt. Här behöver man normalt boka bord i förväg eftersom det finns betydligt färre platser än på RIVERSIDE. Menyn har ett tydligt franskt fokus och vi åt här flera gånger under veckan.
Till lunch kunde det exempelvis vara klassisk fransk löksoppa eller boeuf bourguignon, medan det på kvällen fanns rätter som ostron och steak frites. Menyerna ändras inte från dag till dag, utan lunchmenyn är densamma under hela kryssningen och detsamma gäller middagsmenyn. Däremot är det två olika menyer till lunch respektive middag.
En lunch kunde se ut så här:
En annan så här!
Jag gillar verkligen att man på en kryssning genom Frankrike har valt att ha just en fransk bistro ombord. Här serveras klassiska, goda franska rätter som passar perfekt in i resan längs Seine. Vällagat och i relativt små portioner, så man utan problem orkade en trerätters även till lunch!
MOMENTS – fartygets finkrog
Den tredje restaurangen heter MOMENTS och är Viva Beyonds fine dining-restaurang. Här är det ännu mer intimt och under vår veckokryssning fick alla möjlighet att äta här en gång. Restaurangen består huvudsakligen av bord för två, så större sällskap får dela upp sig på flera bord.
Bakom menyn står Michelin-kocken David Görne, som driver Manoir de Rétival i Normandie. Här serverades en fast avsmakningsmeny med matchande viner och ambitionsnivån var klart högre än i de övriga restaurangerna.
Vår middag började med ostron, champagne och kaviar och fortsatte bland annat med pâté en croûte, gäddmousseline med vin jaune-sås, roséchampagnesorbet och kalvfilé med sparris och murklor. Därefter serverades camembert med tryffel och parmesan, följt av en dessert med vit choklad, röda bär och verbena samt praliner som avslutning.
Det är en meny som verkligen passar in i resan genom Frankrike, med klassiska franska smaker och råvaror som champagne, kaviar, vin jaune, murklor, tryffel och camembert. Till menyn serverades en genomtänkt vinmatchning med flera olika viner genom middagen, från champagne och Riesling till rött vin och avslutande söt Banyuls till desserten. Middagen på MOMENTS blev en av veckans absoluta höjdpunkter när det gäller maten och vinet.
Personlig service – men personalen har många roller
Servicen ombord var genomgående snabb, personlig och väldigt trevlig. En sak jag lade märke till var hur varierade roller personalen har. Personen som serverar frukost på morgonen kan en stund senare stå och rengöra kaffemaskinen och fylla på kaffe, för att på kvällen dyka upp i andra kläder och servera avsmakningsmenyn på MOMENTS. Det bidrar till den personliga och familjära känslan och efter några dagar känner man igen nästan alla som arbetar ombord.
Samtidigt märks det ibland på exempelvis MOMENTS att personalen inte är specialiserad fine dining-personal på samma sätt som på en renodlad stjärnkrog. Serveringen har inte alltid exakt samma precision och rutin som maten på tallriken signalerar. Men det vägs till stor del upp av att personalen verkligen anstränger sig, är uppmärksam och gör sitt bästa för gästerna.
Ostron, råbiff och champagne i Le Havre
En av veckans roligaste matupplevelser ägde faktiskt inte rum i någon av restaurangerna. När vi låg förtöjda i Le Havre dukades delar av loungen upp för en rejäl förrätt före middagen.
Vid den ena stationen öppnades mängder av färska ostron som serverades med olika tillbehör som citron, rödlöksvinäger och soja. Det var bara att beställa så många man ville, självklart med champagne till. Vid nästa station gjorde kockarna råbiff på beställning.
Tanken var egentligen att detta skulle vara en förrätt innan man fortsatte ner till RIVERSIDE för middag, men vi trivdes så bra med ostron, råbiff och champagne att vi helt enkelt åt oss mätta där. Ett otroligt härligt sätt att äta middag!
High Tea – missa inte detta
En gång under kryssningen dukas det också upp High Tea. Här fanns en stor buffé med både sött och salt – små snittar, bakverk, macarons och andra godsaker. Dessutom serverades Crêpes Suzette med glass.
Till detta kunde man välja olika sorters te, eller champagne om man ville göra eftermiddagen lite festligare. High Tea ingår i kryssningen och är definitivt något man inte ska missa.
All inclusive – vad ingår egentligen?
En av de stora fördelarna med Viva Cruises är att väldigt mycket redan ingår i priset. Frukost, lunch och middag samt snacks ingår, och under hela dagen finns dessutom varma och kalla alkoholfria drycker och ett stort urval alkoholhaltiga drycker.
Vin till lunchen, champagne före middagen eller en cocktail i baren innebär alltså ingen extra nota. Minibaren i hytten fylls på varje dag och även kaffe, te, wifi, återanvändbar vattenflaska och dricks till hela besättningen ingår. Det gör hela upplevelsen väldigt enkel och avslappnad.
Panoramaloungen – fartygets vardagsrum
Mitt i fartyget ligger den stora Panorama Lounge, som fungerar lite som fartygets vardagsrum. Här kan man slå sig ner under dagen för att läsa en bok, arbeta eller bara prata med andra gäster. Kaffe och te finns tillgängligt och från baren kan man beställa vin, öl, champagne och cocktails. Perfekt att ta med upp på däck för att njuta av utsikteb!
På kvällarna spelas livemusik, under vår resa bland annat av en pianist. Det finns ett mindre dansgolv och någon kväll blev det lite spontan dans, men man ska inte boka Viva Beyond om man är ute efter en partykryssning. Det är lugnt på kvällarna, utan nattklubb eller ett stort utbud av shower och annan underhållning. Folk tar ett glas, pratar, spelar kort, lyssnar på musik och njuter av resan.
Sista kvällen ombord, när vi låg i Paris, bjöds det dock på mer klassisk kryssningsunderhållning i form av en cabaretshow. Jag var då ute på en utflykt genom Paris i en gammal Citroën – för övrigt ett otroligt kul sätt att upptäcka staden – så jag missade i stort sett hela showen. De andra gästerna verkade dock uppskatta den.
Soldäcket – min favoritplats ombord
En av mina absoluta favoritplatser var soldäcket. Här finns gott om solstolar och olika sittgrupper, vissa under soltak och andra helt öppna för den som vill ligga i solen. Här finns också en varm pool och en liten minigolfbana.
På däcket finns även soffor och fåtöljer där man kan slå sig ner och bara se landskapet längs Seine glida förbi. Jag älskade att sitta här. Vill man höja upplevelsen ytterligare är det bara att ta med ett glas champagne, vin eller någon annan valfri dryck från baren och slå sig ner medan Viva Beyond långsamt färdas genom Frankrike. Det är precis i de stunderna som jag tycker att flodkryssning är som bäst.
Ett litet gym som jag nästan hade för mig själv
Ombord finns också ett mindre gym med bland annat löpband, roddmaskin, motionscykel och fria vikter. Jag tränade flera gånger under veckan, dels på roddmaskinen och dels genom att köra egna YouTube-ledda träningspass på träningsmattan.
När man äter så mycket som jag gör på en kryssning känns det ganska bra att kunna röra på sig lite. Det lustiga var att jag nästan alltid hade gymmet för mig själv. Jag misstänker att de flesta gäster får sin motion genom att promenera runt på alla destinationer istället. I anslutning finns också ett behandlingsrum där man bland annat kan boka massage.
Gratis cyklar – en av mina favoritdetaljer
En detalj jag använde väldigt mycket var fartygets lånecyklar. De går att låna utan extra kostnad och för mig blev de ett perfekt sätt att upptäcka destinationerna. Under min resa fanns sex cyklar tillgängliga och det går att förboka om man verkligen vill vara säker på att få en.
Jag upplevde dock aldrig att det var något problem att få tag på en cykel, eftersom väldigt få andra gäster använde dem. Så fort vi lade till kunde jag därför ta en cykel och ge mig iväg, och på flera destinationer gjorde det enorm skillnad för hur mycket jag hann se.
Vatten, espresso och te dygnet runt
I lobbyn finns en station där man själv kan fylla på filtrerat stilla eller kolsyrat vatten. I hytten får man en återanvändbar Viva-flaska som man kan fylla på under resan.
Vid samma station finns espressomaskin och olika sorters te, vilket är perfekt när man bara vill ha en snabb kaffe och inte känner för att beställa från personalen.
Städning två gånger om dagen och choklad på kudden
Min hytt fick service två gånger om dagen. På kvällen gjordes dessutom klassisk turndown service, där gardinerna drogs för och sängen gjordes i ordning inför natten. På kudden placerades dessutom en liten chokladbit.
Just chokladen på kudden har blivit något av en symbol för klassisk turndown service på hotell. Och även om man kan fundera över vem som egentligen behöver äta choklad precis innan man ska sova är det en charmig liten detalj som passar bra ihop med den höga servicenivån ombord.
Jag sov otroligt bra ombord
En fråga många som aldrig gjort en flodkryssning säkert funderar över är hur det är att sova på ett fartyg. Jag sov otroligt bra under hela veckan. Till skillnad från en havskryssning finns det inte samma vågrörelser som får fartyget att gunga och när Viva Beyond gled fram längs Seine märkte jag oftast knappt att vi rörde oss.
Det enda man möjligtvis känner är när fartyget bromsar in för att lägga till eller går in i någon av slussarna längs floden. Några andra gäster berättade att de hade vaknat av slussningarna under natten, men jag märkte ingenting alls. Det beror nog helt enkelt på hur lätt- eller tungt man sover och var på fartyget ens hytt ligger.
En ny destination nästan varje dag
En stor del av upplevelsen är förstås inte själva fartyget utan allt man får se längs vägen. Under vår kryssning gjorde Viva Beyond stopp i Paris, La Roche-Guyon, Rouen, Duclair, Le Havre, Les Andelys, Vernon och Poissy innan vi återvände till Paris.
Jag gjorde dessutom utflykter till bland annat Étretat, Monets trädgård i Giverny och Versailles. Det fina med ett fartyg i den här storleken är hur nära destinationerna man kan lägga till. På flera platser tog det bara några minuter från fartyget tills man befann sig mitt i stan.
Jag kunde därför först upptäcka en stad på egen hand till fots eller med cykel och sedan följa med på en organiserad utflykt på tre eller fyra timmar längre bort. Jag kommer att återkomma till hela rutten, utflykterna och stoppen längs Seine i ett separat reportage.
Hur skiljer sig en flodkryssning från en vanlig kryssning?
Egentligen tycker jag knappt att det går att jämföra en flodkryssning med en vanlig kryssning på ett stort fartyg, eftersom upplevelserna är så olika. På Viva Beyond är allting mycket mer småskaligt. Med bara 112 gäster lär man snabbt känna igen både personalen och de andra gästerna.
Avstånden är minimala. Från restaurangen till min hytt tog det mindre än en minut och efter någon dag hittar man överallt. Den kanske största skillnaden kommer när man lägger till. På en stor havskryssning kan man hamna i en kryssningshamn långt från centrum och behöva buss eller taxi för att komma dit man vill. Med ett litet flodfartyg kan man istället ofta lägga till mitt i eller väldigt nära staden. Det är bara att gå av och börja upptäcka platsen.
Man ska samtidigt inte förvänta sig allt som finns på ett stort kryssningsfartyg. Här finns inga vattenrutschbanor, enorma teatrar, nattklubbar eller ett tiotal restauranger. Istället ligger fokus på destinationerna, maten, servicen och själva resan längs floden. För mig är en stor kryssning i Karibien och en vecka på Viva Beyond därför två helt olika typer av semester.
Viva Beyond vs Viva Enjoy
Jämfört med Viva Enjoy, som jag kryssade med förra året och som har plats för 190 passagerare i 95 hytter, känns Viva Beyond med maximalt 112 gäster betydligt mindre och mer intimt – men grundkonceptet med all inclusive, flera restauranger och fokus på destinationerna är väldigt likt.
Vilka åker på Viva Beyond?
På just min avgång var de flesta gästerna 65 plus. Det kan förstås skilja sig mellan olika avgångar och tider på året, men det ger ändå en bild av vilka som reste just den här veckan. Själv tillhör jag inte riktigt den typiska åldersgruppen ombord, men jag gillar verkligen den här typen av kryssning.
Det här var min andra flodkryssning med Viva Cruises efter förra årets resa med Viva Enjoy. Det jag framför allt gillar är kombinationen av kryssning och rundresa. Jag packar upp resväskan en gång, har samma hytt hela veckan och vaknar sedan upp på en ny plats nästan varje dag.
Vem passar Viva Beyond för?
Jag skulle rekommendera Viva Beyond till vuxna som vill se och uppleva mycket under sin semester, men samtidigt uppskattar god mat, bra vin, hög servicenivå och lugna kvällar. Det här är däremot inte rätt fartyg för den som framför allt söker massor av aktiviteter och underhållning ombord.
Jag skulle inte heller välja Viva Beyond för en semester med barn eller tonåringar. Det finns helt enkelt väldigt lite ombord som är riktat till yngre gäster. För mig är det här framför allt en kryssning för vuxna som uppskattar ett mer påkostat, lugnt och småskaligt sätt att resa.
Behöver man klä upp sig?
Det finns ingen uttalad formell klädkod ombord. Generellt upplevde jag gästerna som välklädda, men på ett avslappnat sätt. På middagen kunde någon komma i t-shirt medan andra hade skjorta och vissa tog på sig kavaj på kvällen.
Man behöver alltså inte packa smoking, kostym eller galaklänning. Vill man klä upp sig lite extra går det förstås utmärkt, men ingen tittar konstigt på den som väljer en mer avslappnad stil.
Vad kostar en vecka på Viva Beyond?
Priset varierar beroende på avgång, säsong och vilken hytt eller svit man väljer. På min resa låg prisnivån ungefär från 1 700 euro per person för de billigaste hytterna, omkring 2 400 euro per person för mellannivån och runt 3 400 euro per person för de större sviterna.
Det är alltså ingen billig semester, men samtidigt ska man väga in hur mycket som faktiskt ingår. Boende, frukost, lunch, middag, snacks, High Tea, minibar, kaffe, te och ett stort urval av alkoholhaltiga och alkoholfria drycker ingår. Detsamma gäller wifi, dricks och lånecyklar.
Flyg till och från Paris tillkommer och på vår resa kostade de flesta utflykterna extra, medan en utflykt ingick. Exakt upplägg varierar mellan Viva:s olika avgångar och paket, så det är viktigt att kontrollera vad som gäller för den specifika kryssning man bokar. Priset är faktiskt den tydligaste nackdelen jag ser med resan. Läs mer om utflykter och vad de kostar i kommande reportage!
Storstilad final i Paris
Den näst sista kvällen blev det en extra ambitiös middag för alla gäster ombord. Kvällen började med ett glas bubbel och hela besättningen kom fram för att tackas av. Efter nästan en vecka ombord hade man hunnit lära känna många av dem som serverat frukost, städat hytterna, blandat drinkar och tagit hand om oss under resan, så det blev rejäla applåder för alla hårt arbetande personer ombord.
Därefter serverades en femrätters galamiddag. Vi började med en laxmosaik med citron- och dillcrème fraîche, gröna ärtor och citrus, följt av en cappuccino på vit tomat med basilikaskum. Därefter kom Black Tiger-räkor med saffranssås, ärtpuré, sparris och smörkrutonger, innan huvudrätten som var långsamt tillagad Black Angus oxfilé med rödvinssås, tryffelpotatispuré och grönsaker. Till avslutning kunde man välja mellan en dessert med choklad, salt karamell och vit chokladcrème eller ett urval av franska ostar med tryffelhonung, päron och kex. Allra sist kom petit fours och Calvados.
Till middagen serverades också två utvalda franska viner: en ekfatslagrad Bourgogne Chardonnay från Moillard och Château Comte des Cordes 2019, en Saint-Émilion Grand Cru från Bordeaux.
Medan vi åt gled Viva Beyond samtidigt längs Seine och in i Paris. Efter middagen gick vi upp på däck, där kvällen fortsatte med levande musik och champagne. Framför oss lyste Eiffeltornet upp Paris och fungerade som en ganska svårslagen backdrop till musikern som spelade på däck.
Efter en vecka längs Seine, med nya platser nästan varje dag, riktigt bra mat, franska viner och massor av upplevelser längs vägen, var det en storstilad återkomst till Paris. Ett glas champagne, levande musik och Eiffeltornet framför oss – bättre än så är det svårt att glida in i den franska huvudstaden.
Men resan slutade inte där. Alla som ville kunde stanna ytterligare ett dygn ombord på Viva Beyond för att få mer tid att utforska Paris. Och det gjorde jag! Fartyget låg kvar vid kaj, så jag kunde behålla hytten och använda Viva Beyond som hotell medan jag gav mig ut för att upptäcka mer av staden.
Sammantaget om flodkryssning med Viva Beyond
Efter en vecka ombord klev jag av Viva Beyond med samma känsla som efter min första flodkryssning – det här är ett sätt att resa som passar mig väldigt bra, med nya platser nästan varje dag, riktigt bra mat och bekvämligheten i att hela tiden ha samma hytt att komma tillbaka till. Jag tycker även att Seine faktiskt bjöd på ännu mer spännande och intressanta stopp än min tidigare kryssning från Amsterdam till Basel. Så jag kan verkligen rekommendera en kryssning som denna!
Resan genomfördes som en pressresa i samarbete med Viva Cruises. Tankar och åsikter är som alltid mina egna.
FAQ – Viva Beyond och flodkryssning på Seine
Vad är Viva Beyond?
Viva Beyond är ett flodkryssningsfartyg från Viva Cruises som kryssar på Seine i Frankrike. Fartyget är 110 meter långt, har 56 hytter och sviter och tar maximalt 112 passagerare. Det är ett mindre, lyxigt fartyg med tre restauranger, bar, soldäck, pool, gym och lånecyklar.
Vilken rutt går Viva Beyond på Seine?
På min veckolånga flodkryssning gick Viva Beyond från Paris genom Normandie och tillbaka till Paris. Längs rutten gjorde fartyget stopp vid bland annat La Roche-Guyon, Rouen, Le Havre, Les Andelys och Poissy. Från stoppen kunde man även göra utflykter till exempelvis Étretat, Giverny och Versailles.
Hur är det att åka på flodkryssning på Seine?
En flodkryssning på Seine är ett bekvämt sätt att kombinera Paris med flera platser i Normandie utan att behöva byta hotell. Man bor i samma hytt under hela resan medan fartyget förflyttar sig mellan destinationerna, ofta under kvällen eller natten. På flera stopp kan man gå eller cykla direkt från fartyget för att upptäcka platsen.
Vad ingår på en kryssning med Viva Beyond?
På Viva Beyond ingår boende, frukost, lunch, middag, snacks och ett stort utbud av drycker. Vin, öl, champagne, cocktails, kaffe och te ingår, liksom dagligen påfylld minibar, wifi och dricks till besättningen. Många organiserade utflykter kostar däremot extra.
Hur är maten på Viva Beyond?
Viva Beyond har tre restauranger: RIVERSIDE, Viva’s Brasserie och fine dining-restaurangen MOMENTS. RIVERSIDE är huvudrestaurangen, Viva’s Brasserie har fokus på franska klassiker och MOMENTS serverar en avsmakningsmeny med matchande viner. Alla tre restaurangerna ingår i kryssningspriset.
Vad kostar en flodkryssning på Seine med Viva Beyond?
Priset beror på avgång, säsong och vilken hytt eller svit man väljer. På min kryssning sommaren 2026 började priserna på omkring 1 700 euro per person för de billigaste hytterna, medan större sviter kostade omkring 3 400 euro per person. Eftersom mat, de flesta drycker, minibar, wifi och dricks ingår bör man jämföra totalpriset med andra kryssningar.
Vilka utflykter kan man göra under en flodkryssning på Seine?
Under min kryssning gjorde jag organiserade utflykter till Château de La Roche-Guyon, Étretat, Claude Monets hus och trädgård i Giverny samt Versailles. Jag gjorde också egna turer i bland annat Rouen, Le Havre och Paris med cyklar som gick att låna ombord på Viva Beyond.
Vad är skillnaden mellan Viva Beyond och ett stort kryssningsfartyg?
Viva Beyond tar maximalt 112 passagerare och är byggt för att färdas på floder, vilket gör att det inte går att jämföra storleksmässigt med stora havskryssningsfartyg. Här finns inga stora teatrar, vattenrutschbanor eller nattklubbar. Fokus ligger istället på destinationerna, maten, servicen och möjligheten att lägga till nära städer och sevärdheter längs Seine.
Vilken är den bästa tiden för en flodkryssning på Seine?
Vår och sommar är populära perioder för en flodkryssning på Seine eftersom dagarna är långa och mycket av resan handlar om att vara ute och upptäcka destinationerna. Jag reste i slutet av augusti och kunde bland annat cykla i flera städer, sitta på soldäcket och till och med bada vid Étretat. Vädret kan förstås variera och under vårt besök i Giverny regnade det.
Vem passar en flodkryssning på Seine med Viva Beyond för?
Viva Beyond passar framför allt vuxna som vill kombinera en rundresa genom Frankrike med bra mat, vin, hög servicenivå och ett lugnt tempo ombord. Det passar särskilt bra för den som vill uppleva flera destinationer utan att packa om och byta hotell. För den som söker nattklubbar, stora shower och mängder av aktiviteter ombord är ett större havskryssningsfartyg ett bättre alternativ.
