Under en veckas flodkryssning på Seiner este jag med Viva Beyond från Paris genom Normandie och tillbaka igen. Längs vägen där vi gjorde stopp varvade jag organiserade utflykter med att ge mig ut på egen hand med cykel eller till fots.
Flera av de organiserade utflykterna gick till riktiga måsten längs rutten, som Étretat, Giverny och Versailles, som låg en bit från platserna där fartyget lade till. Samtidigt fanns det ofta tid före eller efter utflykterna att själv upptäcka staden där vi låg.
Det blev en bra kombination. Ena halvan av dagen kunde jag exempelvis cykla runt på egen hand i Le Havre och på eftermiddagen hoppa på en buss till Étretat. På andra platser hade jag mer tid och kunde helt styra dagen själv.
I det här reportaget fokuserar jag helt på vad jag gjorde längs vägen. Vill du istället läsa om själva Viva Beyond, hur det är att bo ombord, maten, restaurangerna, hytterna och vad som ingår i kryssningen hittar du allt det i ett separat reportage här.
Paris – Eifeltornet ochg mysiga gator
Direkt när jag lämnat mitt bagage i hytten lånade jag en cykel och åkte en sväng i staden mot Eifeltornet. Min tanke jag var promenera uppför trapporna till andra våningen, men det var så lång kö för att köpa biljett att jag inte riktigt hann med det. Till nästa gång ska jag boka biljetter online i förväg! Dock kunde jag kolla in Eifeltornet från en park som ligger strax under.
La Roche-Guyon – slottet vid Seine
Efter att vi lämnat Paris på söndagskvällen vaknade vi nästa morgon i lilla La Roche-Guyon. Viva Beyond låg förtöjd bara en kort promenad från Château de La Roche-Guyon och här gjorde jag resans första organiserade utflykt.
Det blev en ganska behaglig start eftersom vi inte behövde sätta oss i någon buss utan bara kunde promenera från fartyget till slottet. Väl inne märker man snabbt att Château de La Roche-Guyon inte är ett vanligt franskt slott. De äldsta delarna är uthuggna direkt ur kalkstensklippan och högst ovanför slottet ligger den medeltida borgen.
Ett perfekt ställe för att ta mina första drönarbilder på denna resa!
Under århundradena har anläggningen byggts ut och förändrats och sedan 1659 har slottet tillhört familjen La Rochefoucauld. Under andra världskriget fick det dessutom en helt annan roll när den tyske fältmarskalken Erwin Rommel hade sitt högkvarter här 1944. Här fick vi chans att gå genom slottet hela vägen upp till toppeb av den gamla slottet, vilket jag såklart gjorde!
Jag tyckte framför allt att kombinationen av den lilla byn, slottet, klippan och Seine gjorde platsen speciell. Det blev också en intressant kontrast mot Paris, som vi hade lämnat kvällen innan.
Rouen – en hel dag på egen hand
Vi kom till nästa stopp – Rouen – sent på kvällen samma dag och gick direkt av för att kolla in Cathédrale Notre-Dame de Rouen, där det under sommaren är ett fin ljussshow på fasaden varje kväll.
Dagen efter lånade jag en cykel från Viva Beyond och varvade cyklandet med att promenera runt i den historiska stadskärnan. Verkligen en mysig stad! Gamla stan är full av korsvirkeshus, gotiska kyrkor och historiska platser och mycket ligger samlat inom ett ganska litet område. Jag började bland annat vid Aître Saint-Maclou, en gammal begravningsplats med en minst sagt speciell historia, och fortsatte till Église Saint-Maclou och den stora gotiska Notre-Dame-katedralen. Katedralens fasad målades för övrigt om och om igen av Claude Monet i olika ljus.
Jag fortsatte genom gamla stan till Gros-Horloge, Rouens berömda astronomiska klocka – stadens mest fotograferade plats!
Vidare till Place du Vieux-Marché. Det var här Jeanne d’Arc brändes på bål 1431 och på torget ligger idag den moderna Église Sainte-Jeanne-d’Arc. På samma torg ligger La Couronne, det historiska värdshuset där Julia Child åt en berömd måltid under sitt första besök i Frankrike 1948.
Vill man ta en långlunch i Rouen är det ett perfekt ställe, men jag ville passa på att se mer!
Cykeln gjorde att jag även kunde ta mig utanför centrum och upp till Côte Sainte-Catherine. Det var en betydligt jobbigare cykeltur än nere i gamla stan, men från höjden får man en riktigt fin utsikt över Rouen, Seine och alla kyrktornen.
Jag avslutade sightseeingen nere i stan igen med ett litet snack på Bistrot de la Pucelle. Där blev det ett glas lokal cider och små friterade fiskar med aioli.
Rouen fungerade väldigt bra att upptäcka utan guide och jag uppskattade att själv kunna bestämma tempot.
Le Havre – staden som överraskade mig
Le Havre kunde nästan inte vara mer annorlunda än Rouen. Här hade jag förmiddagen fri innan eftermiddagens utflykt till Étretat och tog återigen en cykel från fartyget.
Stora delar av centrala Le Havre förstördes under andra världskriget och efter kriget fick arkitekten Auguste Perret uppdraget att leda återuppbyggnaden. Istället för att försöka återskapa den gamla staden skapades ett nytt centrum präglat av betong, raka linjer och breda gator. Idag finns det återuppbyggda centrumet på UNESCO:s världsarvslista.
Jag började bland annat vid Oscar Niemeyers Le Volcan och cyklade förbi flera konstinstallationer från Un Été au Havre. En av de byggnader som gjorde störst intryck var Église Saint-Joseph. Utifrån ser den ganska stram ut med sitt 107 meter höga betongtorn, men inuti förändras allt när solljuset kommer genom tusentals färgade glas och färgar betongen.
Sedan blev det mindre arkitektur och mer mat. Jag cyklade förbi fiskmarknaden och vidare till stranden, som består av miljontals släta grå klapperstenar. Konditoriet Mazzoni har tagit fasta på det och skapat Le Galet, en bakelse som ser ut som en av stenarna på stranden. Jag köpte en och åt den nere bland de riktiga stenarna. Inuti fanns bland annat praliné, pecannöt och svart sesam.
Jag hade också tänkt bada, men vattnet kändes betydligt mindre lockande när jag väl stod vid strandkanten. Det fick räcka med att doppa fötterna i Engelska kanalen.
Därefter fortsatte jag längs havet till Sainte-Adresse och stannade på La Petite Rade för en Cola med utsikt över vattnet.
Sedan väntade betydligt mer uppförscykling till Jardins Suspendus, en botanisk trädgård i ett gammalt militärfort ovanför staden. Jag åkte framför allt dit för utsikten över Le Havre, hamnen och havet. Och för att få lite extra motion!
På vägen tillbaka hann jag också med Erwin Wurms Narrow House. Det ser ut som ett helt vanligt hus som någon pressat ihop från sidorna – och man får gå in. Även rummen och möblerna är hoptryckta, vilket gör konstverket betydligt roligare när man själv försöker ta sig igenom huset.
Jag hade inte några större förväntningar på Le Havre före resan, men staden överraskade mig. Betong, modern arkitektur, hamn och samtidskonst är kanske inte den bild man först får upp i huvudet när man tänker på Frankrike, men det var också det som gjorde Le Havre intressant.
Étretat – vita klippor och bad i Engelska kanalen
På eftermiddagen tog vi en bussutflykt från Le Havre till Étretat. Den lilla kustorten är känd för sina vita kalkstensklippor och de stora naturliga valv som havet har gröpt ur berget.
Jag gick ner till Plage d’Étretat och tog mig också upp mot Falaise d’Amont och Chapelle Notre-Dame-de-la-Garde. Det är från höjden man verkligen får perspektiv på landskapet med stranden, havet och de enorma vita klipporna.
Sedan gick jag ner till stranden igen och den här gången blev det faktiskt ett riktigt bad i Engelska kanalen. Att simma med Étretats kalkstensklippor runt omkring mig var en av de upplevelser från veckan som jag kommer att minnas bäst. Underbart!
Les Andelys – upp till Château Gaillard
I Les Andelys fanns inte så mycket att upptäcka, men jag gick enkelt upp till ruinerna av Château Gaillard, borgen som Rikard Lejonhjärta lät bygga i slutet av 1100-talet.
Ruinerna är intressanta, men det var framför allt utsikten som är magisk. Borgen ligger högt ovanför en stor krök i Seine och härifrån ser man floden slingra sig genom det gröna landskapet långt nedanför.
Det var en av resans bästa utsikter och väl värt promenaden upp.
Giverny – Monets trädgård i regnet
På eftermiddagen åkte vi med buss till Giverny för att besöka Claude Monets hus och trädgårdar. Monet bodde och arbetade här i mer än 40 år och mycket av det han skapade i trädgården blev senare motiv i hans målningar.
Här finns blomsterträdgården framför det rosa huset och den japanskinspirerade vattenträdgården med näckrosdammen och den berömda gröna bron. Vi gick också in i huset och såg miljöerna där Monet levde.
Tyvärr regnade det under vårt besök. Det är kanske inte optimala förutsättningar när själva trädgården är huvudattraktionen, men jag tyckte ändå att det var intressant att få se miljöerna från Monets målningar i verkligheten.
Versailles – bättre än jag hade väntat mig
Från Poissy åkte vi på en organiserad utflykt till Versailles. Den här gången låg fokus på trädgårdarna snarare än själva slottet.
Jag hade faktiskt ganska måttliga förväntningar. Jag visste förstås att Versailles var enormt och pampigt, men hade inte räknat med att en guidad tur genom trädgårdarna skulle bli särskilt spännande. Där hade jag fel.
När man går omkring här förstår man skalan på ett helt annat sätt. Spikraka alléer, geometriska planteringar, fontäner, skulpturer och lundar breder ut sig framför slottet och den stora axeln fortsätter hela vägen ner mot Grand Canal.
Guiden gjorde också stor skillnad. Istället för att bara se en gigantisk och väldigt välskött park fick jag en bättre förståelse för hur André Le Nôtre skapade trädgårdarna för Ludvig XIV och hur hela anläggningen också fungerade som ett sätt att visa makt.
Versailles var klart mer intressant än jag hade trott och blev en av de positiva överraskningarna under veckans utflykter. En sak som är värd att tänka på om du planerar en utflykt hit är att tima in besöket med en tid när alla fontäner sätts på. Det är bara enstaka gånger i veckan och då får man en helt annan upplevelse av parken – som den var tänkt att upplevas!
Paris på cykel – tre timmar genom staden
Till slut var vi tillbaka i Paris. Viva Beyond låg kvar ytterligare ett dygn och jag valde att stanna ombord. Nästa morgon gav jag mig ut på en cykelsightseeing på egen hand i Paris. Jag lånade återigen en av cyklarna ombord och cyklade runt i staden i ungefär tre timmar. Första stoppet blev Pont de Bir-Hakeim, bron där en scen från filmen Inception spelades in och där man samtidigt får en fin vy mot Eiffeltornet. Därifrån fortsatte jag till Trocadéro och Rue de l’Université, där Eiffeltornet dyker upp mellan husen.
Jag cyklade vidare över Pont Alexandre III till Louvren och glaspyramiden och fortsatte sedan till Colonnes de Buren vid Palais Royal och Galerie Vivienne med sitt mosaikgolv och glastak.
Turen fortsatte förbi Opéra Garnier och Galeries Lafayette, där jag tog mig upp på takterrassen för utsikten över Paris. Därefter cyklade jag förbi Notre-Dame och Pont Neuf innan jag vände tillbaka till fartyget.
Jag gillar verkligen att utforska städer på cykel. Man hinner se mycket på relativt kort tid och samtidigt är det skönt att röra på sig efter all god mat man sätter i sig under en flodkryssning.
Paris i en gammal Citroën 2CV
Klockan 20.00 samma kväll var det dags för en sista organiserad utflykt. Den här gången skulle vi se Paris från en gammal Citroën 2CV.
Det här blev något helt annat än cykelturen på morgonen. Det var en ljummen augustikväll och vi åkte runt med taket nedfällt samtidigt som det sakta började skymma.
Paris är väldigt vackert just då. Det finns fortfarande lite ljus kvar på himlen samtidigt som gatlyktorna tänds och monumenten börjar lysas upp.
Vi passerade bland annat Champs-Élysées och Triumfbågen, men för mig var själva åkturen minst lika mycket upplevelsen som vilka sevärdheter vi passerade. Att åka runt i en gammal nedcabbad Citroën genom Paris en ljummen augustikväll var magiskt.
Organiserade utflykter eller upptäcka på egen hand?
För mig var det kombinationen som fungerade bäst. Flera av de organiserade utflykterna gick till platser som jag verkligen ville se men som låg en bra bit från Seine. Från Le Havre tog vi exempelvis buss till Étretat, från Les Andelys till Giverny och från Poissy till Versailles. Att försöka hinna med de platserna på egen hand under tiden fartyget låg i hamn hade varit betydligt krångligare.
Samtidigt fanns det ofta gott om tid före eller efter den organiserade utflykten för att upptäcka platsen där fartyget låg på egen hand. I Le Havre cyklade jag exempelvis runt i staden under förmiddagen och åkte sedan med bussen till Étretat på eftermiddagen. På andra stopp, som Rouen, hade jag mer tid och kunde ägna flera timmar åt att utforska staden med cykel och till fots.
Det upplägget passade mig väldigt bra. Jag kunde följa med på organiserade utflykter till de platser som låg längre bort och samtidigt använda tiden vid fartygets stopp till egna små utflykter. Cyklarna ombord gjorde dessutom att jag kunde komma betydligt längre än om jag bara hade promenerat.
Bland de organiserade utflykterna blev Étretat en av mina favoriter, medan Versailles överraskade mig genom att vara betydligt mer intressant än jag hade väntat mig. Giverny var intressant att se, även om regnet säkert påverkade min upplevelse. Och den avslutande turen genom Paris i en gammal Citroën 2CV var en upplevelse i sig.
Om jag skulle göra en liknande flodkryssning igen hade jag därför gjort ungefär på samma sätt: valt organiserade utflykter till platser som ligger en bit från floden och använt resten av tiden till att själv upptäcka städerna där fartyget lägger till.
Fakta – vad kostade utflykterna?
De organiserade utflykterna bokades separat och hade olika priser. Det här var priserna för de utflykter jag gjorde under kryssningen i augusti 2026:
| Utflykt | Tid | Pris |
| La Roche-Guyon – Echoes of the Castle | 09.30–12.30 | Ingick/ |
| Le Havre – Scenic Journey to Étretat | 14.00–18.00 | 75 € |
| Les Andelys – Monet’s Garden, Giverny | 14.00–18.00 | 95 € |
| Poissy – Secrets of Versailles’ Gardens | 09.00–13.00 | 79 € |
| Paris – Vintage “Ente” Paris Tour, Citroën 2CV | 20.00–21.30 | 115 € |
- La Roche-Guyon ingick utan extra kostnad. De fyra övriga organiserade utflykterna hade ett sammanlagt ordinarie pris på 364 euro.
- I Rouen, Le Havre och Paris gjorde jag också egna utflykter med cyklarna som gick att låna ombord. Själva cykellånet kostade inget extra.
- Priser och utflyktsprogram kan ändras, så uppgifterna ovan är vad som gällde under min kryssning i augusti 2026.
Resan genomfördes som en pressresa i samarbete med VIVA Cruises. Tankar och åsikter är som alltid mina egna.
FAQ – sevärdheter längs Seine och i Normandie
Vad ska man se och göra i Rouen?
Rouen har en välbevarad historisk stadskärna med korsvirkeshus och flera sevärdheter på promenadavstånd. Missa inte Notre-Dame-katedralen, Gros-Horloge, Aître Saint-Maclou och Place du Vieux-Marché, där Jeanne d’Arc brändes på bål 1431. Har du mer tid rekommenderar jag även utsiktsplatsen Côte Sainte-Catherine ovanför staden.
Vilka är de bästa sevärdheterna i Le Havre?
Bland de mest intressanta sevärdheterna i Le Havre finns Église Saint-Joseph, Oscar Niemeyers Le Volcan, stranden och Jardins Suspendus med utsikt över staden och Engelska kanalen. Le Havre är också känt för modern arkitektur och samtidskonst och stadens återuppbyggda centrum finns på UNESCO:s världsarvslista.
Vad ska man se och göra i Étretat?
Étretat är framför allt känt för de dramatiska vita kalkstensklipporna och de naturliga valven längs kusten. Gå längs Plage d’Étretat och ta dig upp mot Falaise d’Amont och Chapelle Notre-Dame-de-la-Garde för utsikten över havet och klipporna. Det går också att bada från stranden mitt i Étretat.
Hur tar man sig från Le Havre till Étretat?
Étretat ligger utanför Le Havre och under min resa besökte jag orten på en organiserad bussutflykt från Le Havre. Det gjorde att jag kunde använda förmiddagen till att upptäcka Le Havre på egen hand och sedan ägna eftermiddagen åt Étretat.
Vad ska man se i Giverny?
Den stora sevärdheten i Giverny är Claude Monets hus och trädgårdar. Här kan man se det rosa huset där Monet bodde, blomsterträdgården och den japanskinspirerade vattenträdgården med den berömda gröna bron och näckrosdammen som inspirerade många av hans målningar.
Är Monets trädgård i Giverny värd ett besök?
Är du intresserad av Claude Monet eller impressionismen är Giverny en speciell plats eftersom du får se miljöerna som inspirerade många av hans mest berömda målningar. För mig blev Giverny inte en av resans största höjdpunkter, men regnet under vårt besök påverkade säkert upplevelsen.
Vad ska man se i Les Andelys?
Den stora sevärdheten i Les Andelys är Château Gaillard, den medeltida borg som Rikard Lejonhjärta lät bygga i slutet av 1100-talet. Framför allt rekommenderar jag promenaden upp för utsikten över den stora kröken i Seine och landskapet runt Les Andelys.
Är Versailles trädgårdar värda ett besök?
Ja, Versailles trädgårdar var betydligt mer intressanta än jag hade förväntat mig. Här finns spikraka alléer, geometriska planteringar, fontäner, skulpturer och lundar och den stora axeln fortsätter ner mot Grand Canal. En guidad tur ger dessutom en bättre förståelse för hur André Le Nôtre skapade trädgårdarna för Ludvig XIV.
Vad ska man se i La Roche-Guyon?
Den främsta sevärdheten i La Roche-Guyon är Château de La Roche-Guyon, där de äldsta delarna är uthuggna direkt ur kalkstensklippan. Ovanför slottet ligger den medeltida borgen och under andra världskriget användes slottet som högkvarter av den tyske fältmarskalken Erwin Rommel.
Vad kan man se i Paris på cykel på tre timmar?
På ungefär tre timmar hann jag cykla förbi flera av Paris mest kända sevärdheter, bland annat Eiffeltornet från Pont de Bir-Hakeim och Trocadéro, Pont Alexandre III, Louvren, Palais Royal, Opéra Garnier, Galeries Lafayette, Notre-Dame och Pont Neuf. Cykel är ett bra sätt att hinna se mycket av centrala Paris på relativt kort tid.
